Strona główna » Ładowarki samochodowe

Ładowarki do samochodów elektrycznych – szybkie, bezpieczne i opłacalne ładowanie w domu

Zatrudniliśmy Słońce. Wszystko co związane z prądem nie ma dla nas tajemnic

Zapytaj o ofertę

Domowa ładowarka auta elektrycznego staje się dziś fundamentem wygody i oszczędności. Za sprawą własnej ładowarki samochodowej unikasz kolejek przy stacjach publicznych, wykorzystując nadwyżki z fotowoltaiki – to oszczędność czasu i pieniędzy, a także ogromna wygoda. W SOLAR-VOLT oferujemy nie tylko ładowarki do samochodów elektrycznych, ale też pełne wsparcie: dobór, montaż, konfigurację i serwis – wszystko w jednym pakiecie.

Czy płacisz za dużo i tracisz czas na publicznych ładowarkach?

Publiczne stacje ładowania to niekiedy pułapka. Do ich wad należą:

Jeśli masz swój garaż lub miejsce postojowe, własna domowa ładowarka do auta (7,4 kW, 11 kW lub 22 kW) eliminuje wymienione powyżej problemy. Zyskujesz pełną kontrolę nad kosztami i czasem ładowania.

Dla ilustracji:

Ładowanie samochodu w domu w taryfie nocnej kosztuje około 0,45 zł/kWh, co przy akumulatorze 50 kWh daje wydatek rzędu 22 zł. Na publicznej stacji ta sama ilość energii może kosztować nawet 150–200 zł. Jak widzisz, potencjalna różnica jest ogromna

Jeśli jesteś zainteresowany współpracą z naszą firmą

Zadzwoń: +48 696 447 258

Napisz: biuro@solar-volt.pl

Jednofazowa stacja ładowania do domu 7,4 kW to rozwiązanie, które sprawdzi się w zdecydowanej większości budynków jednorodzinnych. Urządzenie pracuje z napięciem 230 V i pobiera prąd do około 32 A, co pozwala naładować akumulator o pojemności 50 kWh w niecałe 7 godzin. Wymaga osobnego obwodu z przewodem min. 5 x 6 mm² i wyłącznika różnicowoprądowego typu B (30 mA AC + 6 mA DC), a także zabezpieczeń nadprądowych C32.

Dobry wybór dla właścicieli domów jednorodzinnych z przyłączem jednofazowym oraz dla osób dysponujących miejscem postojowym z instalacją 1F, które nie potrzebują maksymalnej prędkości ładowania, lecz stawiają na oszczędność i pewność zasilania. Zachęcamy do skorzystania z naszej oferty w tym obszarze. W SOLAR-VOLT nie tylko dobieramy odpowiednią ładowarkę domową, ale także wykonujemy pełny montaż i konfigurację aplikacji mobilnej, tak abyś mógł od razu rozpocząć ładowanie najniższym możliwym kosztem.

Dla budynków z trójfazową instalacją energetyczną doskonałym rozwiązaniem jest ładowarka samochodowa 11 kW (trójfazowa). Zasilana napięciem 400 V (3 x 16 A), osiąga moc efektywną około 10,5 kW, co skraca czas ładowania 50 kWh energii do niespełna 5 godzin.

Jest polecany właścicielom domów z przyłączem trójfazowym, którzy posiadają samochody z większymi akumulatorami lub chcą skrócić czas ładowania w stosunku do wersji 7,4 kW. SOLAR-VOLT doradza w wyborze, montuje urządzenie, konfiguruje harmonogram ładowania i integruje ładowarki z istniejącą fotowoltaiką, aby w pełni wykorzystać energię.

Najwyższą wydajność wśród domowych rozwiązań zapewnia stacja ładowania do domu 22 kW. Wykorzystuje prąd trójfazowy 3 x 32 A lub 3 x 35 A i pozwala uzupełnić 50 kWh energii w zaledwie około 2–2,5 godziny.

Ładowarka 22 kW to propozycja dla inwestorów z dużym przyłączem, gospodarstw domowych o wysokim zużyciu energii (np. z pompą ciepła czy systemem HVAC) oraz wszystkich kierowców oczekujących najszybszego ładowania prądem przemiennym. SOLAR-VOLT kompleksowo sprawdza możliwości przyłącza, doradza w zakresie niezbędnych modernizacji i instaluje stację ładowania 22 kW z pełną konfiguracją, aby maksymalnie skrócić czas ładowania samochodu elektrycznego.

Rozwiązanie: domowe ładowarki samochodowe dopasowane do Twojej instalacji

W kolejnych sekcjach analizujemy trzy standardowe warianty ładowarek: 7,4 kW, 11 kW i 22 kW. Sprawdź ich dane techniczne, zastosowania, wymagania instalacyjne i inne ważne informacje.

Korzyści, jakie daje domowa ładowarka do auta

Własna ładowarka samochodowa to sposób na całkowitą niezależność od publicznych stacji i pełną kontrolę nad kosztami ładowania. Domowe stacje umożliwiają korzystanie z tańszej energii w godzinach nocnych lub południowych, kiedy ceny kWh spadają nawet o 30–40% w porównaniu ze stawkami w szczycie. Użytkownik decyduje, kiedy i jak długo pojazd będzie ładowany, dzięki czemu unika kolejek, opłat nakładanych przez operatorów i nieprzewidzianych przerw w dostawie prądu.

Inteligentne ładowanie i harmonogramy

Nowoczesne ładowarki do samochodów elektrycznych oferują inteligentne ładowanie, między innymi poprzez obsługiwanie aplikacji mobilnych, umożliwiających zdalne sterowanie i planowanie pracy urządzenia. Użytkownik może ustawić harmonogram ładowania tak, aby energia była pobierana wyłącznie w godzinach najtańszej taryfy G12 lub G12w – na przykład między 22.00 a 6.00, a w weekendy przez całą dobę. Aplikacja wyświetla historię sesji, koszt w zł/kWh oraz przewidywany czas zakończenia ładowania. Dodatkowo funkcja dynamicznego bilansowania obciążenia (DLB) na bieżąco kontroluje pobór mocy w całym domu i automatycznie zmniejsza moc ładowania, gdy jednocześnie działają inne energochłonne urządzenia. Taki mechanizm zapobiega przeciążeniom i niepotrzebnym przerwom w zasilaniu.

Integracja z fotowoltaiką i HEMS/EMS

Ładowarka do samochodu elektrycznego i fotowoltaika to logiczne połączenie. Współpracując z instalacją i systemem HEMS/EMS, ładowarki samochodowe pozwalają zmaksymalizować autokonsumpcję. HEMS (Home Energy Management System) to system zarządzania energią w domu, natomiast EMS (Energy Management System) odpowiada za koordynację przepływu energii w większych obiektach lub instalacjach komercyjnych. Instalacja wyposażona w taki system ładuje samochód energią wytworzoną przez panele PV w chwili, gdy pojawiają się nadwyżki z fotowoltaiki, zamiast energią z sieci.

Bezpieczeństwo i niezawodność

Jakościowe domowe stacje ładowania do domu 7,4 kW, 11 kW, czy 22 kW spełniają rygorystyczne normy bezpieczeństwa. Obudowy w klasie IP55–IP67 są odporne na pył i silny strumień wody, a wytrzymałość mechaniczna IK10 chroni urządzenie przed uderzeniami czy aktami wandalizmu. Każda dobra ładowarka jest wyposażona w RCD typu B z wykrywaniem prądów upływu 6 mA DC, co skutecznie zabezpiecza instalację przed zwarciami i porażeniem. Dodatkowe funkcje, takie jak blokada dostępu RFID czy zdalne włączanie i wyłączanie z poziomu aplikacji, zapobiegają nieautoryzowanemu użyciu sprzętu.

Zamów bezpłatną wycenę!

Korzyści z takiego rozwiązania są wymierne

stały monitoring zużycia prądu i kosztów
możliwość szybkiego reagowania w razie awarii
optymalizacja ładowania dzięki DLB

Przykładowo ładowarki Enelion Lumina, Teltonika Teltocharge czy GoPower 7/11 łączą wymienione wyżej funkcje w jednym urządzeniu, umożliwiając zdalne zarządzanie przez protokół OCPP i pełną integrację z chmurą. Partner SOLAR-VOLT, marka Lenergize, oferuje dodatkowo stacje, które synchronizują ładowanie z produkcją energii z fotowoltaiki, a to przekłada się na jeszcze większe oszczędności i komfort użytkowania.

Jeśli jesteś zainteresowany współpracą z naszą firmą

Zadzwoń: +48 696 447 258

Napisz: biuro@solar-volt.pl

Jak wybrać ładowarkę do samochodu elektrycznego – AC vs DC, typ złącza, funkcje i akcesoria


Ładowarki AC, czyli zasilane prądem zmiennym, są standardem w instalacjach domowych. Urządzenia tego typu charakteryzują się niższą ceną i prostszym montażem, a ich moc – najczęściej 7,4 kW, 11 kW lub 22 kW – w pełni wystarcza do codziennego ładowania samochodu elektrycznego. 

Rozwiązania DC, oparte na prądzie stałym, służą natomiast do bardzo szybkiego ładowania z mocą sięgającą 50 kW, 150 kW, a nawet więcej. Takie stacje spotyka się głównie w przestrzeni publicznej, przy autostradach i w dużych hubach transportowych, ponieważ wymagają znacznie większej mocy przyłączeniowej i zaawansowanych transformatorów. Koszt zakupu ładowarki DC liczony jest w dziesiątkach tysięcy złotych, dlatego w warunkach domowych bardziej opłacalnym i praktycznym wyborem pozostaje ładowanie prądem zmiennym. Instalacja DC ma sens jedynie w sytuacjach wyjątkowo dużego zapotrzebowania na energię i przy dostępie do odpowiedniej infrastruktury.



Parametr


AC (7,4/11/22 kW)


DC (stacje szybkiego ładowania)

Koszt jednostkowy


5–25 tys. PLN


100 tys. PLN i więcej


Prędkość ładowania


do ~22 kW


50–350 kW+


Zastosowanie domowe


✅


❌ (praktycznie)


Złożoność instalacji


niska/średnia


bardzo wysoka


Zasoby przyłączeniowe


umiarkowane


duże zapotrzebowanie

Złącza i kable: Type 2, CCS, CHAdeMO

Type 2

Standard dla ładowarek AC w Europie. Spotykany we wszystkich autach EV do ładowania domowym prądem zmiennym.

CCS (Combined Charging System, DC + AC)

Standardowe złącze szybkiego ładowania DC + AC w nowych autach EV.

CHAdeMO

Starszy standard japoński, rzadziej używany w Europie, ale nadal funkcjonuje – np. w Nissanach Leaf.

Funkcje smart ładowarek do samochodów elektrycznych



Funkcja



Znaczenie/działanie



Korzyść


DLB (dynamic load balancing)



Automatycznie ogranicza moc ładowarki odpowiednio w stosunku do obciążenia innych obwodów



Unikasz przeciążeń i konieczności rozbudowy instalacji



RFID/autoryzacja



Dostęp do ładowarki za pomocą karty RFID



Zabezpieczenie przed nieautoryzowanym użyciem



OCPP (Open Charge Point Protocol)



Protokół komunikacyjny między ładowarką a back-endem



Zdalne zarządzanie, integracje z platformami EV



Raporty ładowania



Historia zużycia (kWh, koszt, moc) w aplikacji



Analiza, optymalizacja kosztów

Jeśli jesteś zainteresowany współpracą z naszą firmą

Zadzwoń: +48 696 447 258

Napisz: biuro@solar-volt.pl

W SOLAR-VOLT montujemy urządzenia obsługujące te funkcje (np. GoPower 7/11, Enelion Lumina, Lenergizee) i konfigurujemy je pod kątem Twojej instalacji.

Montaż ścienny vs słupek, stojaki, organizery kabli

Montaż ścienny to najczęściej wybierana metoda instalacji ładowarki w domu. Urządzenie mocuje się bezpośrednio do muru garażu, elewacji budynku lub ściany wiaty. Wymaga to przygotowania odpowiedniego podłoża, wykonania przepustów kablowych i uszczelnienia punktów przejścia przewodów. Rozwiązanie to sprawdza się tam, gdzie rozdzielnia i miejsce parkowania znajdują się blisko siebie, ograniczając długość przewodów i straty energii.

Słupek wolnostojący (free-standing)

Stosujemy, gdy punkt ładowania znajduje się z dala od ścian budynku, np. na środku podjazdu lub w otwartej przestrzeni parkingu. Montaż ładowarki samochodowej na podłodze wymaga wylania fundamentu, wykonania wykopu pod peszle ochronne oraz ułożenia kabli w gruncie z zachowaniem wymaganych głębokości i zabezpieczeń. Całość zakończona jest zamocowaniem słupka, na którym instaluje się ładowarkę – umożliwia to swobodne podjeżdżanie z dowolnej strony.

Stojaki, prowadnice i organizery kabli

 to elementy uzupełniające, montowane na ścianie lub przy słupku. Uchwyt na wąż ładujący, elastyczne złącza, czy prowadnice pozwalają na staranne prowadzenie przewodów i ich wygodne odwieszanie po zakończonej sesji. Tym samym kabel nie leży na ziemi, nie jest narażony na uszkodzenia mechaniczne i dłużej zachowuje pełną sprawność elektryczną.

Sekcja pytań i odpowiedzi – FAQ

Wybierz model o mocy 7,4 kW, gdy masz tylko 1-fazowe przyłącze. Ładowarka 11 kW dobrze sprawdza się w domu z 3 fazami. 22 kW wybiera się tylko w przypadku zapasu mocy i potrzeby maksymalnej prędkości ładowania.

Zazwyczaj instalacja ładowarki samochodowej w indywidualnym garażu nie wymaga uzyskiwania żadnej zgody. W garażu podziemnym trzeba uwzględnić kwestie wentylacji, długości kabli i dostępności transformatora – mogą być potrzebne zgłoszenia do wspólnoty.

Ustawiasz w aplikacji przedziały czasowe, w których ma pracować ładowarka (np. między 22:00 a 6:00). Blokadę dostępu możesz wymusić kartą RFID lub PIN-em – tylko osoba uprawniona uruchomi ładowanie.

Tak – instalowane przez nas urządzenia obsługują integrację EMS/HEMS. Pobierają zatem energię tylko wtedy, gdy w panelach PV generowane są nadwyżki – nie musisz już pobierać prądu z sieci.

Musisz zastosować RCD typ B (30 mA AC + 6 mA DC). Do tego zabezpieczenia nadprądowe (C/F). Zaleca się również ochronę przeciwprzepięciową klasy B + C w rozdzielni.

Instalacja ładowarki samochodowej zwykle trwa 4–8 godzin. Można dołożyć słupek czy kabel do 10 m, ale musisz uwzględnić straty napięcia – należy stosować przewody odpowiedniej sekcji (np. 5 x 10 mm² lub więcej).

Porozmawiajmy o Twojej ładowarce samochodowej

Chcesz, aby inwestycja w ładowarkę do samochodu elektrycznego była bezproblemowa? Zgłoś się do SOLAR-VOLT, a:

  • dobierzemy moc optymalną do Twojej instalacji,
  • zamontujemy odpowiednie zabezpieczenia,
  • zamontujemy ładowarkę (ścienną lub ze słupkiem)
  • skonfigurujemy aplikację mobilną, harmonogramy, blokady dostępu,
  • wytłumaczymy, jak ładować najtaniej, korzystając z odpowiednich taryf i fotowoltaiki

Masz pytania? Skontaktuj się z nami

Adres

Janowo 120
63-000 Środa Wlkp.

Email

biuro@solar-volt.pl
www.solar-volt.pl

Telefon

Zakup / wycena:
Telefon: +48 696 447 258
E-mail: biuro@solar-volt.pl

Serwis

Telefon: +48 733 700 460
E-mail: serwis@solar-volt.pl